临沂位于京津和长三角的中间地带，地处中国东部南北大通道，尤其是京沪线的中心枢纽；东连青岛、日照、连云港，西接枣庄、徐州、郑州，是亚欧大陆桥东桥头堡的核心区域，是全国重要的公路交通枢纽城市之一，先后荣获"物流之都"、"中国物流中心城市杰出成就奖"等称号，"商城临沂、物流天下"成为靓丽的城市名片。

近年来，在临沂市委、市政府的正确领导下，临沂市交通运输局坚持把构建高效能的综合交通运输体系、实现旅客和货物全程无缝隙运输作为最终目标，不断加大综合交通基础设施建设投入，初步形成了以高速公路、铁路为主骨架，国省道和四通八达、干支相连的现代农村交通网络为依托，民航、水路运输等为补充的各种运输方式齐全的综合交通运输体系。

一、各种运输方式发展情况

1、公路

截至2014年底，临沂公路通车总里程达到26787公里，其中，国道965.2公里，省道1250公里，县道3130公里，乡道3091公里，村道17133公里，专用公路11.6公里，公路密度达到每百平方公里155.8公里，京沪、日东、长深、岚曹高速公路绕城而过，高速公路总里程达到516公里；公路的网络性、通透性和快捷性大幅提升，以高速公路为主骨架，国省道、农村公路为依托，四通八达、干支相连的交通运输网络基本形成。

在加大交通运输网络建设的同时，不断加大运输主枢纽建设，相继完成了临沂汽车客运站、客运北站、客运南站和临沂商城国际物流园区、经济技术开发区国际物流园区等一批国家公路运输主枢纽规划中的客货运枢纽项目，正在建设临沂经济技术开发区客运站、鲁南国际物流园区等相关规划项目。目前，全市共有客运企业18家，等级客运站184个；普通货物运输企业525家，道路危险货物运输企业24家, 货运站场20家；2014年完成客运量6000万人，客运周转量46亿人公里，实现货运量2.75亿吨，货运周转量1187亿吨公里。

2、铁路

截至2014年底，全市铁路总里程达到518公里，其中，营业里程363公里，在建里程155公里，2014年完成旅客发送量354.6万人，实现货运吞吐量1844.4万吨。现有菏兖日（国铁Ⅰ级）、坪岚（国铁Ⅲ级）、胶新（国铁Ⅰ级）、东平（国铁Ⅱ级）、枣临（国铁Ⅱ级）铁路5条建成通车，山西中南部铁路通道国铁（Ⅰ级）、沂沭铁路（国铁Ⅱ级）已开工建设。

3、航空

临沂机场，为国家二级机场。该机场总占地面积2258亩，跑道2400 *45m，建有两条垂直联络道，飞行区技术等级4C级，可供A320，B737等机型起降，站坪面积36300 平方米，满足6架C类和2架B类飞机同时停放的需要。截至目前，共有东航、海航、山航、川航、深航、中联航6家航空公司在临沂机场开通25条航线，每周航班达到119个；2014年旅客吞吐量95万人次，实现货邮吞吐4660吨。以临沂机场为圆心的临空经济区规划建设进展顺利。已完成了机场周边地上附着物拆迁，建成了"六纵五横"11条道路。在科学谋划、着力推进基础设施建设的同时，吸引众多规模以上项目纷纷进驻，以服务功能完备、设施环境一流，人流、物流、资金流和信息流密集，现代物流和先进制造业加快聚集的临空经济"黄金圈"正在形成。

二、城市交通状况

1、公共交通。截至目前，我市兰山区、罗庄区、河东区三区范围内共有70条公交线路，在线运营车辆1100余台，公交国有化率已达100%，万人拥有公交车7.5标台，公交日客运量近40万人次。运营1478KM，线路总长度为1340公里，城区线网密度为2.26公里/平方公里，城郊为0.28公里/平方公里，全市共有停车场18处，运营站点2100余处。

2、城市出租。我市市区现有2750辆出租汽车，21家出租汽车公司，从业人员4500余人，市区双班出租汽车月平均里程利用率约为55.52% ，单班出租汽车月平均里程利用率约为56.73% 。

目前，全市机场、火车站、长途汽车站与城市公共交通的衔接及换乘的方式主要依靠城市公共交通客运和城市出租客运。